Vélo Enduro BH LYNX TRAIL CARBON 9.0 Taille M - Bleu
LYNX TRAIL (taille M)
Le vélo idéal si
L’agilité, une géométrie équilibrée, une rigidité à revendre… . Voilà comment on dispose du VTT le plus sympa, tous les jours de la semaine et à n’importe quelle heure. Dans ces conditions, tous les jours peuvent devenir épiques.
Une technologie unique en matière de
Il est conçu sur les bases de la technologie de moulage carbone HCIM appliquée par BH Bikes sur les cadres de route hautes performances. Il incorpore des fibres de carbone « ballistic Carbon Layup »
Il se distingue par
Il incorpore une technologie pour cadres monocoques qui applique une haute pression dans le moule pour atteindre les niveaux les plus élevés de compacité et éliminer les pressions inconsistantes dans le cadre qui peuvent créer des bulles et des imperfections. Ce système de fabrication permet de contrôler et d’obtenir des épaisseurs optimales dans les différentes parties du cadre.
BALLISTIC CARBON LAYUP
Le cadre carbone de le Lynx Trail est développé grâce à la
technologie HCIMde moulage carbone HCIM (Technique de moulage du carbone à double pression externe et interne) qui permet de réduire au maximum le poids du cadre et
de la biellette. Pour sa fabrication, les fibres de carbone Ballistic Carbon Layup ont été utilisées pour assurer une bonne résistance aux impacts, le tout en obtenant un cadre qui ne pèse que 2 200 grammes.
pèse que 2 200 grammes.
150MM
Le Lynx Trail offre un débattement de 150 mm. Grâce à l’antisquat, qui garantit l’efficacité de pédalage, et au brake-squat, qui assure un freinage optimal, le système de suspension Split Pivot permet d’aborder n’importe quel terrain dans n’importe quelle condition.
AXE PRINCIPAL SURDIMENSIONNÉ
Le cadre Lynx Trail possède une rigidité maximale grâce au surdimensionnement de l’axe principal de la suspension, ce qui permet d’optimiser la rigidité du triangle avant et d
SUPERBOOST 157 X 12
Le nouveau Super Boost augmente la solidité et la résistance de la roue arrière, grâce à une meilleure tension des rayons des deux
côtés de la r oue (« le parapluie »), à des bases arrièr e courtes qui améliorent notablement la maniabilité dans les descentes et à un large passage de roue pour des pneus plus larges jusqu’à 2,6”.
CHEMINEMENT INTERNE DES CÂBLES ICR
Une intégration totale dans le cadre.
Cadre |
Carbone : Lynx Trail Carbon 150mm, BC Layup, ISCG 0.5 Lite, UDH Hanger |
Fourche |
Fox 36 Performance Grip Kabolt 150mm Sweep Adjust |
Amortisseur |
Fox X2 Evol LV, Performance, 190×40, CM,RM,LM 40×8 Aircan |
Jeu de direction |
Acros ICR FIT 36/45º, Block Lock 160º |
Manette de dérailleur |
Shimano Deore 6100 1×12 vitesses |
Dérailleur arrière |
Shimano XT 8100 12 vitesses |
Cassette |
Shimano Deore 6100 10/51 Dents |
Chaîne |
Shimano Deore |
Pédalier |
Shimaano Deore 6130 SuperBoost, 32, 170mm |
Freins |
Shimano MT520 4 Pistons 180mm |
Roues |
Race Face Aeffect 30mm, SuperBoost |
Pneus |
Maxxis High Roller EXO, 3C, 2.35 |
Guidon |
BH Trail Carbon, 800mm, 10mm Rise, 9º Back Sweep |
Grips |
BH Control Grip |
Potence |
BH TRAIL 45mm, 35mm, 0º |
Selle |
Scratch X8 |
Tige de selle |
Race Face Aeffect 31,6mm, 425mm, 150mm Drop |
Poids |
12.5 kg |