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VÉLO STREET TRIAL TMS SILEX V3 "PARFAIT ÉTAT"

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TMS SILEX V2 en parfait état de fonctionnement, quelques traces légères mais très peu servi.

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Cadre :

100% Cr-Mo Raw + Vernis rouge

- Nouveau système de serrage du tube de selle sans point de faiblesse par 2 inserts.

- Double soudures polies au niveau de la douille de direction.

- Tube de selle Ø : 25.4mm.

- Fixation de frein arrière : +20mm IS (prévoir un adaptateur ISR160 pour le montage d’un disque 180mm) plaque renfort New

- Boîtier : Euro 68mm (BSA 1.375 BC.24T)

- Entraxe moyeux arrière : 135mm

Fourche :

-100% Cr-Mo Noir brillant

- Longueur : 400mm

- Longueur pivot : 210mm

- Déport : 25mm

- Compatible Axe de 15mm (en changent les rondelles )

Poste de pilotage :

- Jeu de direction :1-1/8” Externe FSA “the pig”

- Potence : TMS “This is” 80x35° New 

- Guidon : TMS 750V3

- Poignées : Caoutchouc noire Fine extra longue

- MAGURA MT2 

- Disques : Techtro 180mm

- Adaptateurs : Tecktro ISF 180 ISR 160

Transmission :

- Boîtier de pédalier : TMS 128 ISIS drive

- Manivelles :  170mm, Black 

- Roue libre : TMS 18t, 78 cliquets

- Pédales : Welgo B138 

- Chaîne : KMC Z 510

- Selle : TMS combo mid Ø25,4 “ This Is”

Roues :

- Moyeux avant : TMS Disc street 32 Roulements Bille 10mm, boulonné Noir 

- Moyeux arrière : TMS 135 Roulement Bille 10mm, boulonné Noir 

- Pignon arrière : 13t / 14t

- Jante avant : TMS 24” street, Double parois, Noire 

- Jante arrière : TMS 24” street, Double parois, Noire

Pneumatique :

- Maxxis Holly Roller 24x2.4

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Géométrie :

- Empattement : 980mm

- Longueur bases arrières : 352 mm

- Hauteur du boîtier : +22mm

- Angle de direction : 74.5°

- Reach : 690mm

Caractéristique technique :

- Tube de selle Ø 25,4mm

- Boîtier de pédalier 68mm

- Poids du vélo complet : 11,2kg (le poids peut varier selon le montage) 

Montage du SILEX V2 par Clement Moreno ici

dernière vidéo de Clément Moreno Street Trial TMS SILEX   ici

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