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TMS SILEX V3 24 EMERAUDE MT4 / MAXXIS

MAXXIS & MT4

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Lamarque Française TMS est fière de vous présenter son nouveau SILEX V3 "TEAM" ÉMERAUDE

En nouveauté :

- Géométrie avec un vélo plus équilibré dans son ensemble, bases plus longues et boitier plus bas avec un empattement encore plus court faciliterons les rotations et autres tricks "street" tout en gardant un bon comportement trial. 

Nouvelle douille de direction Intégré 1'1/8

Développé par le pro Rider Clément Moreno, ce cadre Street-Trial 100% Cr-Mo, un alliage d’acier qui offre des propriétés très prisées des riders, notamment pour son confort et sa solidité.

L’acier absorbe les imperfections des surfaces procurant confort et fluidité. polyvalent, il sait tirer avantages de tous types de terrain (street, naturel, skatepark, pumptrack).

La résistance de l’acier permet un design des tubes plus fins pour plus de légèreté. 

En résulte une esthétique sobre et épurée. Le design des logos et la calligraphie type " tatouage ", sont signés de la main du talentueux rider Yann Dunant.

La nouvelle couleur Vernis Émeraude sur une base brut laissant apparaître les zones plus foncées de l'acier sous l'effet de la chaleur apporte un rendu inégalable.

Le SilexV3 offre un rapport qualité prix performance esthétisme inégalable sur le marché du Street-Trial.

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Cadre :

- Sérigraphie Silex Blanche

- Système de serrage du tube de selle sans point de faiblesse par 2 inserts.

- Double soudures polies au niveau de la douille de direction.

- Tube de selle Ø : 25.4mm.

- Fixation de frein arrière : +20mm IS (prévoir un adaptateur ISR160 pour le montage d’un disque 180mm) plaque renfort.

- Boîtier : Euro 68mm (BSA 1.375 BC.24T)

- Entraxe moyeux arrière : 135mm x 10mm

Fourche : 

- TMS Alliage Cromo

- Longueur : 400mm ; pivot : 220mm ; Déport : 25mm,

- Patte de disque ISF  160

- Axe Traversant Ø15mm

- Etoile Creuse + Vis Creuse pour passage de Gaine dans la fourche

Poste de pilotage :

- Jeu de direction :1-1/8” Noir

- Potence : TMS 80x40°  

- Guidon : COMAS AL 105

- Poignées : Caoutchouc noir fine extra longue New 

Freins :

- MAGURA MT4

- Disques : TMS Street 12 branches 180mm

- Adaptateurs : TMS ISF 180 ISR 160

Transmission selon déclinaison :

- Boîtier de pédalier : TMS 128 ISIS drive

- Manivelles : TMS 170mm, Black 

- Pignons : Roue libre Vissé avant 18 dents, arrière 13dents

- Pédales : Composite TMS 

- Chaîne : YBM 3

- Selle : TMS KEVLAR *

Roues :

- Moyeux avant : TMS disc 32t noir 9mm Serrage rapide 

- Moyeux arrière : TMS 135 disque 32t noir

- Pignon arrière : 13t 

- Jante avant : TMS T32 Double parois, Noire, marquage lazer TMS  New

- Jante arrière : TMS T32 Double parois, Noire, marquage lazer TMS New

Maxxis Holy Roller 24x2.4

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NOUVELLE GÉOMÉTRIE  : 

- Empattement : 980mm 

- Longueur bases arrières : 360 mm

- Hauteur du boîtier : +22mm

- Angle de direction : 74.5°

- Reach : 690mm New

Caractéristique technique :

- Tube de selle Ø 25,4mm

- Boîtier de pédalier 68mm

- Poids du vélo complet : 11,2kg (le poids peut varier selon le montage)

Recommandation de montage par Thibaut Marriaux le fondateur de la marque : ici

*Non présent sur les photos

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